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2013-2015年新能源汽车补贴政策正式出台

编辑时间:2013年11月01日

 
    经国务院批准,各界期盼已久的的新一轮新能源车补贴终于浮出水面。9月17日财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委(以下简称四部委)正式发布有关2013-2015年《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕551号)。
 
    补贴政策的范围设于纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。根据通知规定,根据一定的技术要求,中央财政将对每辆纯电动乘用车的补贴最高为6万,对每辆纯电动客车的补贴最高为50万;中央政府按季度预拨给新能源汽车生产企业补贴资金,补贴将直接支付给消费者。
 
    通知对示范城市或区域提出了以下条件:
    1.2013-2015年,特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆,其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。
    2.推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%。不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆。
    3.政府机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜,新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。
    4.地方政府对新能源汽车车辆购置、公交车运营、配套设施建设等方面已出台具体明确的政策措施。
    5.相关城市须接受年度考核评估,未能完成年度推广目标的将予以淘汰。
 
    有关《通知》的更多信息,请登陆财政部官方网站http://jjs.mof.gov.cn/zhengwuxinxi/tongzhigonggao/201309/t20130916_989833.html
 
   《通知》表明符合上述条件的城市,都可以成为新能源汽车的示范城市,扩大了此次新能源汽车推广的范围。能够满足条件的城市完成编制新能源汽车推广应用实施方案,于10月15日前逐级上报至四部委,四部委将对上报方案进行审核评估,择优确定示范城市名单。
 
    康迪主席兼首席执行官胡晓明表示:“我们很高兴期待已久的政府补贴政策终于出台,此次新能源汽车补贴政策由中央直接补贴到企业,使市场竞争更为透明,而且纯电动车仍然是政策的主要方向。这将为康迪的各项纯电动车项目起到极大的推动作用。我们相信目前我们在推行微公交项目的相关城市都有望成为示范城市获得补贴。待相关城市申请完成后公司将向市场公布具体信息。”

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